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LMC全球轻型车销量仍有望保持强劲增长

2021年08月03日 孝感机械设备网

LMCAutomotive是全球汽车产量、销量和动力系统预测机构。2012年上半年全球轻型车销售速率换算成全年销量达到8000万辆,而美国、日本及中国等主要市场也超越了去年的销售水平(2011年上半年的速率年化销量为7450万辆)。  核心提示:  LMCAutomotive是全球汽车产量、销量和动力系统预测机构。LMC集团自上世纪90年开始运营,LMCAutomotive是在J.D.Power&Associates剥离的汽车预测部门的基础上成立的。  根据LMCAutomotive公司提供的数据,2012年全球轻型车销量有望达到7940万辆,并一举超越2011年7550万辆这一记录水平的5%。  2012年上半年全球轻型车销售速率换算成全年销量达到8000万辆,而美国、日本及中国等主要市场也超越了去年的销售水平(2011年上半年的速率年化销量为7450万辆)。然而,由于新兴市场与成熟市场的经济增长放缓遏制了消费支出,预计下半年的销售速度将会放缓。  LMCAutomotive预测部高级副总裁JeffSchuster说:“由于欧洲危机及其对其它市场产生的不良影响增加了不确定性,全球汽车销售的压力也随之增加。虽然2012年汽车的销量保持了增长,但明年依然存在风险,所以所有人都在等待欧洲发出指示信号。”  2013年全球轻型车的销量有望增长6%并达到近8500万辆。预计许多市场仍将保持高度动态,使得全球销量的下滑风险达到3到5百万辆。  欧洲  欧洲市场疲软的阴影始终挥之不去。2012年上半年西欧轻型车的销量下滑了8%,经济衰退以及对欧元区前景的担忧沉重地压在该地区的汽车市场。西欧的五个主要市场中,英国、德国、西班牙、法国及意大利等国家中表现较好的市场之间已经产生了分歧——迄今为止,法国和意大利的销量遭受了下滑两位数百分比的沉重打击。  “由于汽车业在销售量下滑、折扣增加与工厂产能的闲置中苦苦挣扎,欧洲市场目前面临着巨大的压力。欧元区危机恶化的风险危及短期内任何有意义的复苏,甚至德国市场也表现出明显的放缓迹象。”欧洲销售预测部主管JonathonPoskitt如此说道。  预计该地区在2012年的销量将下滑5%至1820万辆。由于俄国市场得益于今年早期油价的上涨,预计西欧8%销量的下滑将被东欧4%的增长所抵消。如果欧元区经受了危机风暴的考验,2013年轻型车的销量有望增长2%;相反,如果发生解体,销量则可能减少200万辆。  北美洲  与欧洲年初至今的销量下滑相反,北美市场在2012年上半年增长了14%,其中美国与墨西哥均获得两位数字的增长(分别为15%与12%),加拿大也获得了7%的增长。  Schuster说:“美国及加拿大于7月份发布了稳定的销量,但由于经济降温和对欧洲担忧的增加,今年余下时间的增长率已不再像预期中那么强劲。然而,我们仍然预计北美市场将以较低的水平渡过可能发生的风暴。”  由于经济驱动的风险较高,LMCAutomotive将2012年美国轻型车销量的预期从1450万辆调低至1430万辆。另外,对于2013年销量的预测也从1520万辆调至1500万辆。  亚洲  2012年上半年亚洲的轻型车市场表现积极。通过针对汽车燃油效率的税收优惠政策,日本市场从2011年自然灾害的影响中得到恢复,年同比增长高达53%,为亚洲第一。印度公布了14%的增长率,但在过去四个月中销量发生下滑。中国的销量依然强劲,增长了6个百分点,且2012年上半年的年化销量速率高达1890万辆。泰国不断从2011年的洪水影响中强劲复苏,上半年轻型车的销量与2011年同期相比增加了40%。  核心提示:  LMCAutomotive是全球汽车产量、销量和动力系统预测机构。LMC集团自上世纪90年开始运营,LMCAutomotive是在J.D.Power&Associates剥离的汽车预测部门的基础上成立的。  2012年该地区销售总量预计为3340万辆,相比2011年增长10%。随着中国与印度的经济开始降温,且对欧洲的出口进一步放缓,汽车销售在2012年余下时间到2013年期间仍然存在疲软的风险。预计中国的销量为1950万辆,而印度预计将达到320万辆。总体来说,今年的销量风险的范围为50万辆。  2013年亚洲轻型车的销量预计将增长至3700万辆,鉴于新政府领导人将于10月份上台,并有可能在农村地区增加投资并启动汽车补贴方案,中国市场将占据增长总量的90%。  南美洲  尽管对经济前景的期望已经减弱,然而由于八月份到期的巴西临时工业产品税(IPI)的带动作用,轻型车的销量在过去两个月中有了大幅提高。尽管如此,2012年上半年巴西的年化销量为330万辆,与去年同期的350万辆相比降低了4%。2012年上半年阿根廷的平均销量为777,000辆,与2011年同期相比降低了10%。  该地区全年的销量预计为530万辆,比2011年销量减少10万辆。如果巴西的减税政策延长至12月,市场可能会受到刺激,使2012年的销量恢复到2011年的水平,而2013年轻型车的销量将会受到负面影响。  由于2014年巴西世界杯的准备阶段将对经济增长产生推动作用,南美洲2013年的销量预计将增加6%,达到570万辆。

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